Alcan Singen wurde von der Hildesheimer Bosch GmbH für die nächsten sieben Jahre mit der Lieferung eines Aluminiumprofils beauftragt, das als Aufnahmering für den Stator (feststehendes und unbewegliches Teil) in die neuen Hybridantriebe von Volkswagen und Porsche eingebaut werden soll. Das Liefervolumen beginnend ab April 2010  beziffert Alcan Singen mit insgesamt 1.800 Tonnen.

Das Bauteil zeigt, dass auch im Elektro- bzw. Hybridantrieb Aluminiumkomponenten eine große Bedeutung besitzen werden. Der durchschnittliche Aluminiumanteil im Auto liegt heute bereits bei 150 kg, während es im Jahr 1980 noch weniger als 50 kg gewesen sind. Experten gehen davon aus, dass der Aluminiumanteil bis ins Jahr 2020 auf rund 225 kg ansteigen wird.

Aus dem Strangpressprofil wird ein wassergekühlter Aluminiumring hergestellt, der auf das Statorpaket aufgeschrumpft wird. Er hat die Aufgabe, das Drehmoment von 300 Nm auf das Gehäuse zu übertragen. Im Betrieb ist das Bauteil in Längs- und Querrichtung extrem hoch belastet. Ein Strangpressprofil ist aufgrund seiner vorteilhaften metallurgischen Eigenschaften besonders geeignet, die Belastungen aufzunehmen. Damit der Ring exakt auf den Stator passt, sind bei der spanenden Bearbeitung der Ringabschnitte engste Toleranzen einzuhalten.