Mit sportlichem Charakter und innovativer Technologie soll der neue Audi A7 Sportback Kurs auf ein neues Marktsegment nehmen. Der große Fünftürer ist sportlich-elegant wie ein Coupé, komfortabel wie eine Limousine und praktisch wie ein Avant. Seine Karosserie baut in der bekannten Audi-Tradition auf zahlreiche Komponenten aus Aluminium.

Mit ihrem geringen Gewicht setzt die Karosserie des A7 Sportback Maßstäbe – die Stahl-Aluminium-Mischbau-Karosserie ist zirka 15 Prozent leichter als eine vergleichbare Ganzstahlkarosserie und nimmt damit die Spitzenstellung im Wettbewerb ein. Exemplarisch sei hier der 3.0 TDI genannt. Das gesamte Auto kommt in der Basisversion auf 1.695 Kg. Das geringe Gewicht ist der wegweisenden Leichtbautechnologie der Marke zu verdanken, die verschiedene Materialien intelligent kombiniert.

Mehr als 20 Prozent des Aufbaus sind aus leichtem Aluminium gefertigt – ein Material, mit dem Audi Erfahrungen besitzt wie kein zweiter Hersteller. Bei den Federbeinaufnahmen im Vorderwagen handelt es sich um Aluminium-Gussteile, bei der Domstrebe und den Querträgern hinter den Stoßfängern an Bug und Heck um Aluminiumprofile. Alle Anbauteile wie die vorderen Seitenwände, die Motorhaube, die Heckklappe und die Türen, aber auch die Trennwand und der Querträger im Kofferraum bestehen aus Aluminiumblech.

Die Karosserie des Audi A7 Sportback vereint geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und höchsten Festigkeiten. Damit legt sie die Basis für das sportliche Handling, die hohe Crashsicherheit und für den Schwingungskomfort an Bord.